No Jardim Ouro Verde, o prefeito Marçal Filho acompanhou os serviços na Rua Ciro Melo, onde uma das equipes atua há vários dias; município reforça manutenção viária com frentes de trabalho em diferentes regiões da cidade
A Prefeitura de Dourados, por meio da Secretaria Municipal de Obras, mantém três frentes da operação tapa-buraco em andamento nos bairros Ouro Verde, Campo Dourado e Jardim Flórida. Devido à chuva registrada na madrugada desta terça-feira (16), a aplicação de massa asfáltica foi temporariamente suspensa, mas as equipes continuam o trabalho de remoção da malha deteriorada nos pontos mais críticos, que será substituída posteriormente.
No Jardim Ouro Verde, o prefeito Marçal Filho acompanhou os serviços na Rua Ciro Melo, onde uma das equipes atua há vários dias. Ele conversou com moradores e trabalhadores e reforçou a prioridade de garantir mais qualidade e durabilidade às obras. “Antes, era só jogar o pó e os veículos passavam por cima, mas agora estamos aplicando massa quente com compactação, um trabalho estruturado, que proporciona mais segurança e evita o desperdício de dinheiro público”, destacou.
A moradora Maria Sonia, que vive há 41 anos no bairro, comemorou a intervenção. “Estávamos precisando. Vi que estão arrancando boa parte da malha asfáltica velha para substituir por outra nova. Vai ficar muito bom”, disse, agradecendo ao prefeito pela iniciativa.
No Campo Dourado, na região sul, um dos bairros mais antigos da cidade, o serviço começou no fim do mês passado e deve ser concluído até o fim desta semana. Marçal lembrou que existe promessa de recapeamento por parte do Governo do Estado, mas ressaltou que não é possível esperar. “Dourados não pode parar. Não é o recapeamento como gostaríamos, porque a prefeitura sozinha não tem condições. Isso demanda recursos estaduais e federais, mas estamos fazendo o que é possível para recuperar as ruas e melhorar a trafegabilidade”, afirmou.
Já no Jardim Flórida, na região oeste, os trabalhos deverão prosseguir por mais tempo, devido à extensão da área e à quantidade de trechos danificados. Nos pontos mais críticos, as equipes realizam cortes e ranhuras no asfalto antigo, aproveitam o que ainda está em boas condições, fazem a limpeza completa da área e só então aplicam a nova camada de massa asfáltica, garantindo melhor aderência e maior durabilidade.
Com informações Assecom